武汉甲醛治理公司提醒您警惕车内甲醛污染

2021-05-28

警惕车内空气中的甲醛污染

车内环境中有害物质污染物的种类有很多,除甲醛以外,还包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、乙醛、丙烯醛等。车内空气中的甲醛污染主要来源于以下几个方面:

  1. 车内材料和装置释放污染物。散发有害物质的车内材料包括涂料、塑料、橡胶、各类胶粘剂、隔热保温材料和其他装饰材料,如地毯、座椅外包装等。据调查,20世纪90年代我国汽车平均塑料用量只有(14~28)kg/辆;随着材料技术的进步和降低车重要求的提高,汽车塑料用量不断增加。目前,塑料用量已接近80kg/辆。

  2. 汽车内部装饰材料。汽车座椅及其面套的材料有皮革、人造革或纺织品。用来做坐垫的人造革为人造纤维泡沫,新生产的纤维有刺鼻的气味。装饰纺织纤维织物主要有衬面纤维织物、聚氨酯发泡和底层编织纤维物,这些材料里面都会出现甲醛污染问题。

  3. 汽车制造和车内装饰使用的胶粘剂和油漆。这些胶粘剂在使用时会挥发大量有机化合物,包括酚、甲酚、甲醛、乙醛、苯乙烯、甲苯和乙苯等。在新车内,苯主要用作胶粘剂、油漆的主要原料和稀释剂,因此,在新买的车内空气中会有较高浓度的苯。

  4. 汽车上用到的隔热保温材料和阻尼材料。汽车内使用的隔热保温材料通常是一些密度小的有机材料,如聚苯乙烯泡沫、聚氨乙烯泡沫塑料和聚乙烯泡沫塑料等。一些汽车厂采用沥青材料制作阻尼材料,使用在汽车内。这些材料存在未被聚合的游离单体或其他成分,它们会逐渐逸散到空气中,随着使用时间的延长,这些材料还会分解释放出多种气态化合物,造成车内空气污染。


除甲醛


车内空气质量中的甲醛污染控制标准的基本要求

国家环保部与国家质检总局于2011年10月前联合发布《乘用车内空气质量评价指南》GB/T27630-2011,这是一个对乘用车空气中挥发性有机物浓度限值的具有标准性质的指南,并且规定自2012年3月1日起正式实施。

指南中根据车内空气中挥发性有机物的种类、来源,以及对车辆主要内饰材料本身挥发特性的分析,按照对人体健康毒性影响较大、车内检出频率较高、有机污染物控制措施符合国家当前的技术发展水平和经济可行的原则,规定了车内空气中主要挥发性有机物浓度的基本要求。重点控制乘用车内空气中苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯、甲醛、乙醛和丙烯醛8种物质。


车内空气中挥发性有机物浓度要求

序号
项目浓度要求计量单位
10.11mg/m³
2甲醛0.10mg/m³
3甲苯1.10mg/m³
4二甲苯1.50mg/m³
5乙苯1.50mg/m³
6苯乙稀0.26mg/m³
7乙醛0.05mg/m³
8丙烯醛0.05mg/m³


指南编制说明中强调,甲醛为较高毒性的物质,在我国有毒化学品优先控制名单上甲醛高居第二位。甲醛已经被世界卫生组织确定为致癌和致畸物质,是公认的变态反应源,也是潜在的强致突变物之一。

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